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價格優勢還有四驅!性價比最高20萬級SUV,大眾“雙岳”怎么選?

2019-11-13/ 甘南信息港/ 查看: 214/ 評論: 10

摘要今年傳統意義上的金九銀十已經過去了,在剛剛過去的十月份,國內SUV市場整體表現依舊不太樂觀,銷量同比下降

今年傳統意義上的金九銀十已經過去了,在剛剛過去的十月份,國內SUV市場整體表現依舊不太樂觀,銷量同比下降了0.7%。但大眾品牌在SUV市場表現出眾,新產品迭出的它月銷量達到8.5萬臺,同比去年10月增長90%,對穩定SUV市場貢獻度巨大。

自大眾開始在SUV領域發力以來,其已經在市場投放了多款SUV車型,遍布各個級別和售價區間。尤其雙岳車型——即上汽大眾途岳和一汽-大眾探岳最近幾個月漲勢迅猛,銷量不斷攀升。

作為南北大眾的新一代當家車型,也讓不少大眾粉絲難以抉擇,到底該選擇探岳還是途岳。如果您的購車預算在20萬左右,目前算上市場優惠可以買到330TSI的兩驅豪華版探岳,或者是330TSI的四驅豪華版途岳。后者雖然比探岳稍小,但長寬高+軸距也達到了4453x1841x1632+2680(單位:mm),與探岳4589x1860x1660+2731在空間上的差距其實并不大。

途岳既有價格優勢又有四驅

相信大多數選擇大眾的人,對動力多多少少都會有一些追求。330TSI車型盡管采用的是低功率的2.0T發動機,但好歹是大眾看家的EA888發動機和7速雙離合變速箱,且186Ps的最大功率和320N·m的最大扭矩已經不肉了。

(探岳)

盡管參數一樣,但指導價便宜1萬塊的上汽大眾途岳搭載了四驅系統和7種駕駛模式,實測7.3秒左右的百公里加速成績比探岳官方的8.7秒可快了不少,并且大眾的4motion四驅系統在雨雪天氣的防滑性能還是相當出色的。

(途岳)

很顯然盡管都是大眾的330TSI豪華版,但車型配置上途岳要比探岳更具吸引力,除了加速底氣足之外,大眾家的四驅系統也是非常值得考慮的,特別是當四驅車型比前驅車型價格更便宜的時候,這四驅你可以不用,但咱至少得有不是么。

途岳整體配置更實在

我們對比的兩款車型除了四驅系統和駕駛模式外,在其他配置方面同樣有著不小的差距。指導價更低的途岳標配了導航系統、語音控制、倒車影像、感應雨刷這些便捷實用的功能,這些都是同價位的探岳沒有給到的。

(上探下途)

而屏幕尺寸方面,同價位途岳的8英寸也比探岳的6.5英寸大,車內13處氛圍燈也比探岳可憐的2處氛圍燈更實在。不過探岳也有自己的優勢,比如主動剎車以及更多向的座椅調節。

途岳模樣更硬派

從設計語言的傳承上來看,繼承了大哥途昂的途岳顯然更具硬派SUV風格,而探岳則更像探歌的放大版。雖然外觀完全是個人喜歡的主觀判斷,不過小途昂至少比大探歌聽著氣派不少。

(上探下途)

真正拉開差距的還是在于車內,盡管兩車在設計造型上差距不是很明顯,但不難看出探岳的中控臺設計是傾向駕駛員一側,運動風格更重,但大量硬塑料的內裝顯然不能滿足多數家庭用車人士的需求。

(探岳內飾整體圖)

假如你要買車,給家里老大看完探岳的內飾再看途岳,那自然后者勝出的幾率會更大,大量搪塑軟質材料和棕色拼接皮質的運用,使得途岳在保證年輕潮流的同時增添了高級感和精致感。

(途岳內飾整體圖)

總結:從消費者買車最受關注的動力、配置方面進行對比之后,不難發現官方指導價格更低的途岳要全面領先于探岳,并且在設計方面途岳也更懂得如何討好中國消費者,盡管都是大眾SUV,具體到價格配置的時候您還是得仔細琢磨再作出決定。


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